在国外，有80%的购车者是通过贷款来进行购车的。毫无疑问，汽车金融的快速健康发展，对汽车消费有巨大的推动作用。
　　就国内车市来看，整个中国车市的崛起，根源于家庭和个人汽车消费的井喷。在国内车市的发展过程中，这两股消费力量一直是推动国内车市源源不断向前发展的强劲推动力。
　　以家庭消费为主的中级车素来是中国车市的晴雨表，而正在兴起的以个人和家庭二次消费为诉求的小车也是国内车市发展的下一个增长点，国内车市越趋向成熟，公务购车比例也越小。从这个意义上说，个人和家庭消费将继续是国内车市发展的主要动力来源。
　　国内汽车信贷的大发展，将为国内车市高速发展提供强有力保障，增强国内车市抵御波动的能力。
　　贷款购车对国内消费者来说并不是一个陌生的词语，早在几年前国内车市异军突起的时候，汽车金融曾经获得过蓬勃发展。国内汽车井喷，鉴于国内车市的巨大利好消息，国内各大银行和金融机构纷纷仿效国外，进军汽车金融服务，开展汽车贷款服务。
　　在金融机构汽车信贷蛰伏的过程中，在其他个人消费的刺激下，国内个人金融体系慢慢得到发展，与此同时，个人信用消费习惯也开始蔚然成风。个人信用消费的建立，为金融机构再次介入汽车信贷消费提供了条件。
　　与此同时，招行还推出了“车易购”，这是目前为止国内首个利用信用卡进行汽车分期付款的业务。持卡人只要符合相关资质就可以到合作汽车4S店进行免息贷款购车。不过，购车者需要支付一年3.5%的手续费，而且根据招行规定，该项贷款首付最低为30%，最长期限为两年，其中两年的贷款手续费为7%。
　　招行车易购的推出，不仅在于它是首个利用信用卡进行汽车分期付款消费，更在于它的出现，为广大客户提供了更加多种多样、更接近个人消费习惯的汽车信贷方式，而这意味着汽车信贷消费的平民化和规模化。这对车市来说，会是一剂巨大的强心剂。